satser på et par hc2000, og at dynamoen fungerer greit og ladder bra med en Ladac 
lurer også på en skillediode så man ikke tapper startbatteri...hm..men et voltmeter er vel et enklere alternativ....
om det ikke byr på problem å paralell-koble et par kinetiker da..
og siden jeg syns det er like greit å spraye på dempinga, så har jeg sendt bestilling på 4bokser med dempemasse type; swedac dc-p500 på desibelprodukter.no :happyhappy:
72kg med dempemasse holder vel til bmw`n...og escort`en..og bmw`n..dyrt å bygge 3 biler... :P
syns å huske massa var rundt 30-35,-pr.kg. ikke så gæli det
vurder også noen tykke skum-matter for å dempe "susing", siden dempemassa bare tar mest buldring..
men...om jeg får tid til å demontere heile kjerra for å dempe...før jul..?-næ...svært tvilsomt da...
-stig

lurer også på en skillediode så man ikke tapper startbatteri...hm..men et voltmeter er vel et enklere alternativ....
om det ikke byr på problem å paralell-koble et par kinetiker da..og siden jeg syns det er like greit å spraye på dempinga, så har jeg sendt bestilling på 4bokser med dempemasse type; swedac dc-p500 på desibelprodukter.no :happyhappy:
72kg med dempemasse holder vel til bmw`n...og escort`en..og bmw`n..dyrt å bygge 3 biler... :P
syns å huske massa var rundt 30-35,-pr.kg. ikke så gæli det
vurder også noen tykke skum-matter for å dempe "susing", siden dempemassa bare tar mest buldring.. men...om jeg får tid til å demontere heile kjerra for å dempe...før jul..?-næ...svært tvilsomt da...
-stig

hehe...
hehe.. 3timer til neste sjekk på sjukhus...igjen.. å igjen..
men ikke med så altfor mye forandringer da..
+ at jeg måtte ta bort no metall på ramma fram mot passasjersete pga at batteri polene tar i ellers
Comment